Você já viu vídeos no YouTube, leu fórum, perguntou no grupo e ainda não sabe se pode decolar amanhã? A culpa não é sua. Quase tudo o que circula sobre drone foi feito antes de junho de 2026. E a frase mais repetida, “drone de até 250 g não precisa de nada”, é justamente a que hoje põe o piloto em risco de multa. Desde julho, todo voo, de qualquer peso, precisa de autorização no SARPAS NG.
A cena se repete: a pessoa tira o drone da caixa, abre três sites do governo, se perde entre ANAC, DECEA e Anatel e desiste. Ou pior, decola sem nada. Para resolver, você não precisa entender a lei inteira. Precisa das 3 Travas do Voo Legal: comprar o drone certo e homologado, legalizar uma vez só e autorizar cada voo com checklist. Com as três fechadas, o resto é detalhe.
Por isso cabe num fim de semana. A legalização leva menos de 1 hora e é feita uma vez. O pedido de voo é feito na véspera e, depois da primeira vez, leva poucos minutos. Você sabe que deu certo quando o SARPAS mostra “Aprovado” e você decola sabendo que está dentro da regra.